L’amenaça oculta en el transport pneumàtic: com evitar l’efecte “niu de formigues” que el 99% dels enginyers troben a faltar

2025-04-09

Dins detransmissió pneumàtica, hem de parar atenció als perills ocults: efecte niu de formigues.

Quin és l'efecte del niu de formigues? Aquest patró de desgast localitzat es produeix quan les partícules afecten repetidament les àrees de canonada específiques, creant:

✓ Els micro-crators que aprofundeixen de manera exponencial (fins a 10 vegades més ràpidament que un desgast uniforme)

✓ Els danys ocults indetectables per inspecció visual fins al fracàs

✓ Les filtracions catastròfiques provocant el 35% de totes les fallades del sistema de transport

"Igual que els tèrmits que mengen fusta des de dins, l'efecte niu de formigues compromet en silenci la integritat de les canonades", explica Xufang Ji, enginyer en cap de Pneumaconvey.

Estratègies de prevenció innovadora

Ciències de materials intel·ligents

Els colzes de ceràmica (contingut al₂o₃ ≥92%) resisteixen la formació inicial del cràter

Recobriments nano-compostos Micro-abrasions

Monitorització de l'AI predictiu

Sensors de gruix ultrasònic en temps real (precisió de ± 0,05 mm)

L’aprenentatge automàtic analitza els patrons d’emissió acústica per predir els punts de fallada

Optimització del flux

Les vies espirals dissenyades per CFD redueixen l'energia d'impacte de partícules en un 47%

El control de velocitat dinàmic manté la velocitat òptima de 18-22 m/s

Estudi de cas: el 85% de reducció de desgast

Es va aconseguir una central elèctrica xinesa que utilitza el sistema de shield YC de Pneumaconvey: