El principi de funcionament del motor asíncron de freqüència variable per a plantes de ciment de Yinchi consisteix a convertir l'energia elèctrica en energia mecànica.
El motor elèctric d'inducció trifàsica de freqüència variable consta principalment de les parts següents:
Estator: quan es connecta una font d'alimentació trifàsica al bobinatge de l'estator, generen un camp magnètic giratori, fent que el motor comenci a girar.
Rotor: quan el camp magnètic giratori de l'estator detecta el conductor del rotor, s'indueix el corrent induït, fent que el rotor comenci a girar.
Anells finals: els anells extrems són anells metàl·lics fixats als dos extrems del rotor. El conductor del rotor està connectat a l'anell final, formant un bucle tancat. Quan els corrents induïts flueixen al rotor, formen un camp magnètic a l'anell final, que també interacciona amb el camp magnètic de l'estator, fent que el rotor giri.
Coixinet: el coixinet suporta el rotor i li permet girar lliurement. Els coixinets solen estar compostos per coixinets de boles o rodaments.
Unitat de freqüència variable: la unitat de freqüència variable és un component important del motor de freqüència variable d'inducció trifàsica, que es pot utilitzar per controlar la velocitat i la càrrega del motor.
Potència nominal | 7,5 kW--110 kW |
Tensió nominal | 220v~525v/380v~910v |
Velocitat ociosa | 980 |
Nombre de pols | 6 |
Parell/par nominal | força d'excitació 50KN |
El rang d'aplicació dels motors d'inducció trifàsics de freqüència variable és molt ampli i es poden utilitzar per conduir diverses maquinàries generals, com ara compressors, bombes d'aigua, trituradores, màquines de tall, maquinària de transport, etc. S'utilitzen com a motors principals en diverses empreses industrials i mineres com ara mines, maquinària, metal·lúrgia, petroli, químiques i centrals elèctriques. A més, els seus mètodes de frenada elèctrica inclouen la frenada de consum d'energia, la frenada de connexió inversa i la frenada regenerativa.
En resum, el motor de freqüència variable d'inducció trifàsica és un tipus de motor eficient, fiable i àmpliament utilitzat, que té un paper important a la indústria moderna.